“三个经济”引领加快构建对外开放新格局
“今年4月25日，国家发展改革委、民航局正式批复支持建设西安临空经济示范区，要让我们为陕西省，乃至西北内陆地区开放发展提供有力支撑和典型示范。”贺键介绍说，近年来，空港新城以航空特色产业为突破，聚焦飞机维修、航材制造、电子信息、生物医药、跨境电商、物流运输等产业，开航线、聚货源、引项目，初步形成了临空全产业链。
发展外向型经济，航空是最佳捷径。研究表明，航空客流每增加100万人次，可拉动地方经济效益总和18.1亿元,创造相关就业岗位5300多个。目前，空港新城聚集了13家航空公司基地总部，开通了339条航线，其中国际航线57条，全货运航线 14条，可直达47个国家和地区。普洛斯、海航、京东等66家国内外物流企业相继落户，成为引领陕西乃至西北物流业的聚集地，先后被评为“全国优秀物流园区”“全国示范物流园区”。同时，还获批了5类（食用水生活物、冰鲜、水果、粮食、肉类）商品运输指定口岸。
依托正在快速形成的综合立体交通枢纽，空港新城把陕西乃至西北纳入航空辐射范围，成为广袤内陆腹地对外开放的门户。与此同时，这个国家级新区的核心组团，正致力于打造“成本最低、效率最高、保障最全、服务最优”的投资首善之地。加速吸引区外资金、人才、技术、信息等资源要素在区内聚集重组，由此促进临空经济的发展，为陕西“一带一路”对外开放积能聚势。
区域协同发力瞄准临空经济示范区“第一方阵”
空港新城对外是向西开放的门户，对内是空铁公轨综合交通的枢纽。在发展过程中，无论是对内还是对外，空港新城都以开放包容的姿态与周边地区协同发展。2017年10月，空港新城与西安国际港务区启动了共享信息平台建设，还将进一步探索互补合作、联动发展的路径，在西安对外开放大通道的建设中形成合力。
西安临空经济示范区获批准后，空港新城的发展土壤更加肥沃，方向更加明确，路径更加明晰。类临空指向性产业以及相关人才、资金、技术等发展要素将因临空经济示范区的获批加速向空港集聚，为空港新城建设“产城融合”的典范提供新的动力；同时，示范区的获批也为发展文化创意、总部经济、会展、金融等配套高端服务业提供了发展支撑，从而加快了西安门户新城建设。
目前，空港新城正在进行以客流、物流、信息流、资金流、科技流、企业流为特点的流动经济发展研究。下一步，空港新城将充分发挥国家级开发区、临空经济示范区、自贸试验区的叠加优势，更好地整合发挥“临空+自贸+保税”的优势条件，助力构建枢纽功能完善、门户特色突出、流动强、流动经济发达的临空型经济体系。
在空港新城的时间表上，到2020年，临空经济示范区要基本完成示范区与机场的交通衔接、配套保障、基础设施建设等任务，初步形成航空物流、航企总部、航空维修、跨境电商、商贸会展等产业良好发展的格局，机场客货量增速保持在全国枢纽机场前列。到2025年，将形成以龙头企业为引领，高端产业为支撑，临空产业集群互动发展的格局，建立连接全国、通达世界的航空综合运输体系，跻身国家临空经济示范区“第一方阵”。
建设“一带一路”，围绕“三个经济”发展“航空+”特色产业，助力陕西开放，聚焦高端产业，站在新起点上，西咸新区空港新城已经瞄准目标，昂首振翼。（文中部分资料来自《陕西日报》《西安日报》等）（文/希步)
